Fout geparkeerde auto’s aan de wielklem; Alkmaar onderzoekt opties

Het is niet eerlijk. Dat vindt de hele gemeenteraad van Alkmaar. Nederlanders die foutparkeren worden beboet, maar mensen met een buitenlands kenteken kunnen er gewoon mee weg komen. Via een motie kreeg het college van B&W de opdracht om uit te zoeken of het haalbaar is om auto's van foutparkeerders aan de wielklem te leggen.

De motie 'Rechtsongelijkheid niet bekeuren buitenlandse kentekens' was opgesteld OPA en BAS. De twee partijen stellen dat er steeds meer buitenlanders in Alkmaar parkeren, en dat daarmee het foutparkeren ook toeneemt. Nou zijn Duitsers en Belgen via de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) te achterhalen, maar als ze weigeren te voldoen aan aanmaningen en dwangbevelen, dan houdt het juridisch een beetje op. Van foutparkeerders uit andere landen is het al helemaal lastig om het boetegeld geïnd krijgen, dat wordt niet eens geprobeerd.

Daar moet toch wat aan gedaan kunnen worden, denken OPA en BAS, met een wielklem. Niet betalen? Dan ook niet autorijden. Simpel.

OPA-raadslid Tim van Kralingen is in de raad nauwelijks begonnen met toelichting van de motie en hij wordt al onderbroken door CDA-raadslid Timo Schotten, met de vraag of Van Kralingen wel eens andere kentekens ziet dan Nederlandse, Belgische of Duitse. "Jazeker", bevestigt hij. (tekst gaat verder onder de foto)



Veel verder komt hij niet, door een vraag van Maya Bolte van Leefbaar Alkmaar. "Wat gaan we waaraan doen en wat gaat het kosten?" Wat het kost, dat antwoord is ook voor Van Kralingen nog de vraag - daar zal het college antwoord op moeten geven. Voor wat betreft het probleem: "Er zijn klachten vooral vanuit de omgeving van het station, die aangeven dat veel buitenlandse kentekens daar staan en er meermaals wordt bekeurd, maar waar verder eigenlijk niks mee gedaan wordt. En dan kom ik verder in mijn betoog over dat Rotterdam en Amsterdam daar wat aan doen, onder andere een wielklem leggen."

De gemeente Amsterdam gebruikt sinds 1983 wielklemmen, maar vooral door toenemende agressie tegen parkeerwachters werden ze na 2009 alleen nog gebruikt vanaf vijf openstaande boetes. Sinds 2015 werden ze bij twee of meer openstaande boetes weer op buitenlandse auto's geplaatst en sinds 1 juli direct met eentje. Rotterdam begon in 2008 beperkt met wielklemmen en past ze nu vooral toe op buitenlandsers met drie openstaande boetes.

Pro-raadslid Coene Wouters vraagt of OPA door wil zetten als handhaving meer kost dan het oplevert. Tim van Kralingen wil graag onderzoek door het college afwachten voor die afweging. "Maar voor nu, wij vinden: gelijke monniken, gelijke kappen." Wouters is niet tevreden en herhaalt zijn vraag. Het OPA-raadslid zegt dan de kwestie leeft en is dan niet automatisch tegen. BAS-raadslid Pien Bijl voegt later toe dat wielklemkosten zullen worden doorberekend. "Ik denk dus dat het kostenplaatje wel mee zal vallen." (tekst gaat verder onder de foto)



Wethouder Marius Wiegman zegt dat het college de motie steunt en op onderzoek uit zal gaan. Met de parkeerscanauto is het aantal buitenlandse foutparkeerders makkelijk te achterhalen. Wel vraagt hij meer dan de drie maanden die de raad gunt in de motie. Het college wil, zoals de raad heeft opgedragen, zo min mogelijk met onderzoeksbureaus werken, en de ambtenarij zelf heeft beperkt capaciteit.

In de tweede vragenronde vraagt Pro-raadslid Wouters aan Van Kralingen of hij het goed vindt als ook Nederlandse foutparkeerders een wielklem krijgen. "As je naar Amsterdam en Rotterdam kijkt, daar gaat het alleen om mensen die structureel niet betalen en ook naheffingen niet nakomen", reageert Van Kralingen. "Dan zegt de gemeente op een gegeven moment: nu is het klaar, we gaan je auto wegslepen."

Maya Bolte vraagt hoe het zit met buitenlanders die waarschuwingsborden misschien niet begrijpen. Van Kralingen verwacht dat een oplettende parkeerder hier geen probleem mee zal hebben.

Dan is het klaar met heen-en-weren en wordt gestemd op de motie. Alle handen gaan omhoog. (foto: Wikipedia / Stromcarlson)