Alkmaar krijgt er een nieuwe 30km-zone bij. De Terborchlaan in de wijk De Hoef ondergaat een herinrichting en dat is meteen ook het moment om hier andere bordjes op te hangen. Hier nog 50km/u rijden, zoals altijd gebruikelijk was, is niet verenigbaar met de tegenwoordige wet- en regelgeving.
Dat verklaart het college van de gemeente Alkmaar. Omdat er op de Terborchlaan fietsstroken liggen, die niet fysiek van het overige verkeer gescheiden zijn, valt het volgens hedendaagse maatstaven als een weg waar auto's niet harder mogen dan 30km/u.
Eerder wezen Alkmaarders al op deze verandering, die ook een 30km-zone op de 'binnenring' rondom de binnenstad zou afdwingen. Al ligt dat politiek gevoelig. (tekst gaat door onder de foto)
Een drempel op de Kennemersingel, om een lagere snelheid af te dwingen (foto: Streekstad Centraal)Voor de Terborchlaan is het in ieder geval een gelopen race. "In de Mobiliteitsvisie en het Actieplan Verkeersveiligheid is vastgesteld dat een 50 km/u-weg aan specifieke eisen dient te voldoen", legt het college van Alkmaar uit. "Die zijn bij deze weg niet fysiek inpasbaar." Ofwel: gescheiden fietspaden gaan er hier niet komen.
Het idee is dat verschillende snelheden op dezelfde rijbaan - fietsers rond de 20km/u, auto's rond de 50km/u - niet langer veilig genoeg zijn. In een 30km-zone liggen de snelheden van verkeersdeelnemers dichter bij elkaar en dat moet dus de nieuwe standaard worden.
"De werkzaamheden vinden plaats vanaf 20 april en duren naar verwachting ongeveer één week", schrijft het college over de aanstaande omvorming van de Terborchlaan tot een 30km-zone. Overigens blijkt het in de praktijk nog niet altijd eenvoudig om zo'n zone ook te handhaven. (hoofdfoto: AI)
